June 2022

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122 232425
2627282930  

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
oryx_and_crake: (Default)
Sunday, May 9th, 2010 05:20 am
Все записи деда
Консультант ТАССа и  постоянный обозреватель "Вестника Воздушного Флота"

У меня всегда была тяга если не к писательству, то уж во всяком случае, к выражению своих мыслей на бумаге. Read more... )
Tags:
oryx_and_crake: (Default)
Sunday, May 9th, 2010 05:20 am
Все записи деда
Консультант ТАССа и  постоянный обозреватель "Вестника Воздушного Флота"

У меня всегда была тяга если не к писательству, то уж во всяком случае, к выражению своих мыслей на бумаге. Read more... )
Tags:
oryx_and_crake: (Default)
Sunday, May 9th, 2010 04:59 am
Все записи деда

Мне и Николаю Ивановичу Зенкевичу предложили остаться в адъюнктуре Академии. Мы согласились. Предстояло сдать экзамены кан-дидатского минимума. В течение трех лет аспирантуры нужно было подготовить и за¬щитить диссертацию на ученую степень кандидата наук. На сдачу этих эк экзаменов отводился первый год аспирантуры. Если бы в то время я знал, что у меня двойное высшее образование - ВМУ и ВВИА - мне не нужно было бы сдавать кандидатский минимум. Он засчитывался бы автоматически
Адъюнктура должна была закончиться в октябре 1941 года. Но закончилась она раньше - 22 июня 1941 года.
Это были очень продуктивные годы. Вот что было мною сделано за это время:
- в основном закончена диссертация на тему "Возможности применения гидравлического привода наводки в авиационных артиллерийских установках;
- участие в Финской кампании в качестве инженера по вооружению 55 полка скоростных бомбардировщиков;
- написана с участием Седленека Г.И. книга "Вооружение самолета", 26 авторских листов;
- написано письмо в ЦК ВКП/б/ о недостатках в боевой подготовке ВВС страны;
- участие в переписи самолетов ВВС РККА.
- постоянное сотрудничество в журнале "Вестник воздушного флота";
- работа нештатным консультантом ТАСС по военным вопросам;
- участие в качестве председателя в комиссии по проверке НИПАВ - Научно-испытательного полигона авиационного вооружения.
В личной и семейной жизни тоже были кое-какие перемены - родился второй сын - Павел.
Вообще весь этот период можно назвать "звездным часом".
В это же время получил партийное взыскание - выговор без занесения в личное дело. Тогда же он и был снят.
Обо всем этом я и расскажу в главе "Адъюнктура".

Read more... )
Tags:
oryx_and_crake: (Default)
Sunday, May 9th, 2010 04:59 am
Все записи деда

Мне и Николаю Ивановичу Зенкевичу предложили остаться в адъюнктуре Академии. Мы согласились. Предстояло сдать экзамены кан-дидатского минимума. В течение трех лет аспирантуры нужно было подготовить и за¬щитить диссертацию на ученую степень кандидата наук. На сдачу этих эк экзаменов отводился первый год аспирантуры. Если бы в то время я знал, что у меня двойное высшее образование - ВМУ и ВВИА - мне не нужно было бы сдавать кандидатский минимум. Он засчитывался бы автоматически
Адъюнктура должна была закончиться в октябре 1941 года. Но закончилась она раньше - 22 июня 1941 года.
Это были очень продуктивные годы. Вот что было мною сделано за это время:
- в основном закончена диссертация на тему "Возможности применения гидравлического привода наводки в авиационных артиллерийских установках;
- участие в Финской кампании в качестве инженера по вооружению 55 полка скоростных бомбардировщиков;
- написана с участием Седленека Г.И. книга "Вооружение самолета", 26 авторских листов;
- написано письмо в ЦК ВКП/б/ о недостатках в боевой подготовке ВВС страны;
- участие в переписи самолетов ВВС РККА.
- постоянное сотрудничество в журнале "Вестник воздушного флота";
- работа нештатным консультантом ТАСС по военным вопросам;
- участие в качестве председателя в комиссии по проверке НИПАВ - Научно-испытательного полигона авиационного вооружения.
В личной и семейной жизни тоже были кое-какие перемены - родился второй сын - Павел.
Вообще весь этот период можно назвать "звездным часом".
В это же время получил партийное взыскание - выговор без занесения в личное дело. Тогда же он и был снят.
Обо всем этом я и расскажу в главе "Адъюнктура".

Read more... )
Tags:
oryx_and_crake: (Default)
Sunday, May 9th, 2010 04:52 am
Все записи деда

Гдe мы жили.

На первом же служебном совещании после зачисления нас слушателями академии, нам было сказано, чтобы на скорое получение жилья для семьи мы не рассчитывали. Всё будет зависеть от того, как вы будете учиться. В течение всей учебы в академии я был в числе лучших слуша¬телей, но жилье получил в последнюю очередь. Произошло это отчасти и потому, что в Москве у меня была моя мама и худо-бедно, но мы могли найти у неё приют.Read more... )
Tags:
oryx_and_crake: (Default)
Sunday, May 9th, 2010 04:52 am
Все записи деда

Гдe мы жили.

На первом же служебном совещании после зачисления нас слушателями академии, нам было сказано, чтобы на скорое получение жилья для семьи мы не рассчитывали. Всё будет зависеть от того, как вы будете учиться. В течение всей учебы в академии я был в числе лучших слуша¬телей, но жилье получил в последнюю очередь. Произошло это отчасти и потому, что в Москве у меня была моя мама и худо-бедно, но мы могли найти у неё приют.Read more... )
Tags:
oryx_and_crake: (Default)
Sunday, May 9th, 2010 04:39 am
Все записи деда
Итак, вызов в академию получен и мы с Таней отправились в Москву. Я - поступать в ВВИА им. Жуковского чтобы "выучиться на авиаконструктора". Таня - рожать. И то, и другое дело серьезное. Решающий шаг в жизни. Мои намерения были несколько детскими. На хорошего конструктора выучиться нельзя. Нужно иметь способности, талант. Никаких признаков таланта или хотя бы способностей у меня до сих пор не обнаруживалось. Но почему-то казалось, что путь обратно во флот мне отрезан. Это было далеко не так. Ушел же обратно во флот Виктор Шегула, бывший ко¬мандир авиазвена а потом командир эскадренного миноносца. Не остался в авиации и такой в будущем прославленный вице-адмирал Дрозд. Но по совести говоря, осенью 32 года была одна мысль - попасть в Москву. Read more... )


Tags:
oryx_and_crake: (Default)
Sunday, May 9th, 2010 04:39 am
Все записи деда
Итак, вызов в академию получен и мы с Таней отправились в Москву. Я - поступать в ВВИА им. Жуковского чтобы "выучиться на авиаконструктора". Таня - рожать. И то, и другое дело серьезное. Решающий шаг в жизни. Мои намерения были несколько детскими. На хорошего конструктора выучиться нельзя. Нужно иметь способности, талант. Никаких признаков таланта или хотя бы способностей у меня до сих пор не обнаруживалось. Но почему-то казалось, что путь обратно во флот мне отрезан. Это было далеко не так. Ушел же обратно во флот Виктор Шегула, бывший ко¬мандир авиазвена а потом командир эскадренного миноносца. Не остался в авиации и такой в будущем прославленный вице-адмирал Дрозд. Но по совести говоря, осенью 32 года была одна мысль - попасть в Москву. Read more... )


Tags:
oryx_and_crake: (Default)
Friday, May 7th, 2010 02:52 pm
Все записи деда

В первые дни войны

Жизнь Академии [Жуковского] во время войны можно разбить на три совершенно различных периода.
-Первые месяцы войны - подготовка летчиков к эксплуатации новых самолетов.
- Время эвакуации в Свердловск - ускоренная подготовка инженеров из окончивших гражданские вузы или взятых в армию с последних курсов,
- возвращение в Москву - нормальная учебная работа и массовая защита кандидатских диссертаций.
Read more... )

Tags:
oryx_and_crake: (Default)
Friday, May 7th, 2010 02:52 pm
Все записи деда

В первые дни войны

Жизнь Академии [Жуковского] во время войны можно разбить на три совершенно различных периода.
-Первые месяцы войны - подготовка летчиков к эксплуатации новых самолетов.
- Время эвакуации в Свердловск - ускоренная подготовка инженеров из окончивших гражданские вузы или взятых в армию с последних курсов,
- возвращение в Москву - нормальная учебная работа и массовая защита кандидатских диссертаций.
Read more... )

Tags:
oryx_and_crake: (Default)
Friday, May 7th, 2010 02:41 pm
Все записи деда

НА КАРЕЛЬСКОМ ФРОНТЕ ВО ВРЕМЯ
СОВЕТСКО-ФИНЛЯНДСКОЙ ВОЙНЫ
(23.01.40-13.03.40)

Что написать об этой незнаменитой и малоизвестной или даже несчастной войне и моем в ней участии. Никакого особого значения моей службе в качестве механика по вооружению самолета командира звена Никифорова, я не придавал. Даже в автобиографии ни разу не указывал.
Read more... )

Tags:
oryx_and_crake: (Default)
Friday, May 7th, 2010 02:41 pm
Все записи деда

НА КАРЕЛЬСКОМ ФРОНТЕ ВО ВРЕМЯ
СОВЕТСКО-ФИНЛЯНДСКОЙ ВОЙНЫ
(23.01.40-13.03.40)

Что написать об этой незнаменитой и малоизвестной или даже несчастной войне и моем в ней участии. Никакого особого значения моей службе в качестве механика по вооружению самолета командира звена Никифорова, я не придавал. Даже в автобиографии ни разу не указывал.
Read more... )

Tags: